شهري ڪٿي پنهنجي EVs کي چارج ڪندا؟

گھر مالڪن سان گڏ گيراج آساني سان پنھنجي برقي ڪارن کي چارج ڪري سگھن ٿا، پر اپارٽمنٽ رھندڙن کي نه.هتي اهو آهي جيڪو شهرن ۾ هر هنڌ پلگ حاصل ڪرڻ لاءِ وٺندو.

تنهن ڪري توهان کي گيراج سان گڏ هڪ سٺو گهر مليو آهي جتي توهان پنهنجي برقي گاڏي کي چارج ڪري سگهو ٿا- توهان مستقبل ۾ رهندا آهيو.توھان پڻ آھيو-معاف ڪجو!-اصل کان پري: 90 سيڪڙو يو ايس EV مالڪن جا پنهنجا گيراج آھن.پر افسوس شهرين تي.اپارٽمنٽ پارڪنگ لاٽ ۾ ٺهيل چارجر ٿورا ۽ پري جي وچ ۾ آهن.۽ ڄڻ ته هڪ شهر ۾ پارڪنگ ڪافي خوفناڪ نه آهي، پلگ-دوست اسٽريٽ اسپاٽس لاءِ مقابلو EVs کي بجليءَ مان ڦاسائي ڇڏي ٿو جيڪا انهن کي زندگي ڏئي ٿي.ڇا توهان مٿين پاور لائينن ۾ هيڪ ڪري سگهو ٿا ۽ پنهنجي ٽسلا ۾ هڪ تار کي سانپ ڪري سگهو ٿا؟يقينا، جيڪڏهن توهان پنهنجي حياتيات کي ترجيح ڏيو ٿا اضافي خراب.پر هڪ بهتر طريقو اچي رهيو آهي، ڇاڪاڻ ته هوشيار ماڻهو اڃايل شهري EVs کي طاقت آڻڻ لاءِ ڪم ڪري رهيا آهن.

اها سٺي خبر آهي، ڇاڪاڻ ته سموگي شهرن جي گاڏين کي برقي گاڏين ۾ تبديل ڪرڻ ڪنهن به منصوبي جو هڪ اهم حصو ٿيڻ وارو آهي وڌيڪ موسمياتي تبديلي کي روڪڻ لاءِ.پر شهري رهاڪن کي قائل ڪرڻ ته اي وي لاءِ ٽٽو ٺاهڻ مشڪل آهي.ايستائين جو جيڪي بيٽري جي حدن جي باري ۾ پريشانيون حاصل ڪري چڪا آهن اهي ڳوليندا ته انهن کي چارج ڪرڻ لاءِ ڪيترائي هنڌ نه آهن.ڪنهن کي ان کي درست ڪرڻو پوندو، ڊيو مولني چوي ٿو، جيڪو اليڪٽرڪيشن جو مطالعو ڪري ٿو ڪاربن فري موبليٽي ٽيم جي پرنسپل طور Rocky Mountain Institute ۾، هڪ پائيدار مرڪوز تحقيقي ادارو.”هاڻي جيڪا ڳالهه بلڪل واضح آهي اها آهي ته برقي گاڏيون اچي رهيون آهن، ۽ اهي تيزيءَ سان مالدار ماڻهن جي مارڪيٽ کي گيراج سان ڀرڻ وارا آهن،“ هو چوي ٿو."انهن کي انهي کان اڳتي وڌڻ جي ضرورت آهي."

تنهن ڪري مقصد واضح آهي: وڌيڪ چارجرز ٺاهيو.پر گھڻن هنڌن تي، دائمي سوال آهي، ڪٿي؟۽ ڪيئن ضمانت ڏني وڃي ته اهي نه رڳو پهچ، پر سستا هوندا هر ڪنهن لاءِ انهن کي استعمال ڪرڻ لاءِ؟

”مون کي پڪ ناهي ته اتي هڪ سائيز جي سڀني حڪمت عملي آهي ،“ پولي ٽروٽينبرگ ، يو ايس ڊپٽي سيڪريٽري آف ٽرانسپورٽ ، خميس ڏينهن ميڊيا ڪال دوران چيو.هوءَ ڄاڻي ٿي: ٽروٽينبرگ ، تازو ئي ، نيويارڪ سٽي ۾ ٽرانسپورٽ ڊپارٽمينٽ جي سربراهه هئي ، جتي هن EV چارجنگ تجربن جي منصفانه شيئر جي نگراني ڪئي.گهٽ ۾ گهٽ پئسو رستن تي آهي ته شهرن جي مدد ڪرڻ لاءِ اهو معلوم ڪرڻ ۾.وفاقي انفراسٽرڪچر بل ۾ 7.5 بلين ڊالر شامل آهن سوين هزارين وڌيڪ پبلڪ چارجنگ اسٽيشنن جي مدد لاءِ.ڪيليفورنيا سميت رياستون- جن 2035 تائين گيس تي هلندڙ نيون ڪارون وڪڻڻ بند ڪرڻ جو واعدو ڪيو آهي- انهن وٽ پڻ پروگرام آهن جيڪي وڌيڪ چارجرز ٺاهڻ لاءِ وقف ڪيا ويا آهن.

حڪمت عملي جيڪا به هجي، جيتوڻيڪ، مسئلي کي ختم ڪرڻ ضروري آهي جيڪڏهن شهرون- ۽ فيڊز- برابري، رسائي ۽ نسلي انصاف کي بهتر بڻائڻ لاءِ وڏن مقصدن تي قائم رهڻ چاهين ٿا، جن کي ڪيترن ئي سياستدانن ترجيحن جو نالو ڏنو آهي.سڀ کان پوء، گهٽ آمدني وارا ماڻهو روايتي ڪارن کان برقي گاڏين ڏانهن تبديل نٿا ڪري سگهن جيستائين انهن کي سستي چارجنگ انفراسٽرڪچر تائين وسيع پهچ حاصل نه آهي.سرمائيدار لالچ اهو هوندو ته نجي ڪمپنين کي جنگ ڪرڻ ڏيو ته ڪير وڌيڪ هنڌن تي وڌيڪ چارجر رکي سگهي ٿو.پر اهو خطرو ريگستانن کي چارج ڪري ٿو، جيئن آمريڪا ۾ اڳ ۾ ئي کاڌي جا ريگستان آهن، غريب پاڙيسري جتي گروسري زنجيرن کي دڪان قائم ڪرڻ جي پرواهه ناهي.يو ايس ۾ سرڪاري اسڪولن ۾ هڪجهڙائي واري ساخت جي عدم مساوات آهي: اعليٰ ٽيڪس جو بنياد، بهتر مقامي تعليم.۽ جيئن ته اڃا تائين نوزائتي چارجنگ ڪاروبار اصل ۾ هن وقت تمام اونداهو آهي، حڪومت کي گهٽ آمدني وارن برادرين کي وسيلن يا سبسڊيز جي هدايت جاري رکڻ جي ضرورت پوندي انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته اهي شامل آهن هڪ ڀيرو اي وي معيشت جي عروج تي.

ٽيڪس ادا ڪندڙ جي مالي مدد سان عوامي ڀلائي کي چارج ڪرڻ، ٻيو ڪارپوريٽ ڪيش گريب نه، گهٽ آمدني وارن شهري پاڙن ۾ EVs کي اپنائڻ جي حوصلا افزائي ۾ مدد ڪري سگهي ٿو- اهي شايد ڪميونٽي جي ملڪيت واري شمسي صفن سان پڻ طاقتور هجن.گئس تي هلندڙ ڪارن کي روڊن تان هٽائڻ سان مقامي هوا جو معيار بهتر ٿيندو، جيڪو غريب ۽ رنگين ماڻهن لاءِ تمام گهڻو خراب آهي.۽ گهٽ وسيلا رکندڙ برادرين ۾ چارجرز کي انسٽال ڪرڻ خاص طور تي اهم هوندو ڇاڪاڻ ته انهن علائقن ۾ خريد ڪندڙ شايد پراڻي بيٽرين سان استعمال ٿيل EVs جا مالڪ هوندا جيڪي بهتر رينج حاصل نٿا ڪن، تنهنڪري انهن کي وڌيڪ مسلسل چارج جي ضرورت پوندي.

پر انهن هنڌن جي رهاڪن کان خريداري حاصل ڪرڻ نازڪ هوندو، ڇاڪاڻ ته رنگ جون برادريون عادتون بڻجي ويون آهن ”غير جانبدار يا بي پرواهه نظرانداز ڪرڻ ۽ ڪڏهن ڪڏهن سڌي طرح خراب [ٽرانسپورٽ] پاليسي فيصلا به،“ آندريا مارپيليرو-ڪولومينا چوي ٿي، صاف ٽرانسپورٽ جي صلاحڪار. GreenLatinos، هڪ غير منافع بخش.EVs کان ناواقف برادرين لاءِ، جيڪي شايد نوڪرين لاءِ گئس اسٽيشنن يا روايتي آٽو مرمت جي دڪانن تي ڀاڙين ٿيون، چارجرز جو اوچتو ظاهر ٿيڻ نرمي جي هاربرنگر وانگر نظر اچي سگهي ٿو، هوءَ چوي ٿي- هڪ جسماني نشاني آهي ته انهن کي تبديل ڪيو پيو وڃي.

ڪجهه شهري علائقا اڳ ۾ ئي نئين چارجنگ حڪمت عملين سان تجربا ڪري رهيا آهن، هر هڪ انهن جي مٿي ۽ گهٽتائي سان.وڏن شهرن جهڙوڪ لاس اينجلس ۽ نيو يارڪ شهر، ۽ ننڍڙا شهر جهڙوڪ چارليٽ، اتر ڪيولينا، ۽ پورٽلينڊ، اوريگن، يورپ مان روشن خيال تبديل ڪيا آهن ۽ گهٽين جي جڳهن جي اڳيان چارجرز نصب ڪري رهيا آهن، ڪڏهن ڪڏهن اسٽريٽ لائيٽن تي به.اهي اڪثر ڪري سستا هوندا آهن، ڇاڪاڻ ته جڳهه يا قطب ممڪن آهي ته مقامي يوٽيلٽي يا شهر جي ملڪيت هجي، ۽ ضروري وائرنگ اڳ ۾ ئي موجود آهي.اهي ڊرائيورن لاءِ به آسان ٿي سگهن ٿا پهچڻ جي ڀيٽ ۾ هڪ گيس اسٽيشن تي چارجر کان به: بس پارڪ، پلگ، ۽ هلو پري.