چارجر ڪٿي آهي

توهان جي ڪار کي طاقت ڏيڻ هميشه آسان هجڻ گهرجي، ڇا توهان ان کي برقي يا گيسولين سان ڀريو.جيڪڏهن اها هڪ اليڪٽرڪ ڪار آهي، توهان کي ڪريڊٽ ڪارڊ سوائپ ڪرڻ جي قابل هوندو، ڪيبل لڳايو ۽ توهان جي گاڏي صرف چارج ٿيندي.۽ اهو اصل ۾ ڪم ڪندو آهي انهي طريقي سان وقت جي هڪ مهذب رقم.

بدقسمتي سان، هميشه نه.هتي غير مطابقت رکندڙ چارجر ڊيزائن، مختلف چارجنگ اسپيڊ ۽ مخفف اوور لوڊ آهن.(ڇا اهو هڪ CCS يا NACS آهي؟ جڏهن مون کي ضرورت هجي ته مان CHAdeMO ڇو نه ڳولهي سگهان ۽ ان کي ائين ڇو لکيو ويو آهي؟) اهڙا تيز چارجرز آهن جيڪي هميشه تيز نه هوندا آهن - پر اهو هميشه چارجر جي غلطي ناهي.انهي سان گڏ، مان هن لاء ڪيئن ادا ڪري سگهان ٿو؟هڪ چارجر ڪٿي آهي، بهرحال؟

ڪيترائي مسئلا حل ٿي رهيا آهن ۽ تمام بي مقصد مونجهارو ختم ٿي رهيو آهي جيئن صنعت وڌي رهي آهي ۽ معيار تي اتفاق ڪري ٿي.پر ٻيا اختلاف صرف ٽيڪنالاجي سان ايندا آهن ۽ شايد هميشه اهو طريقو هوندو.

جي ڊي پاور پاران سروي ڏيکاري ٿو ته، وڌيڪ ۽ وڌيڪ EV چارجرز موجود هجڻ جي باوجود، EV مالڪ اصل ۾ عوامي چارجنگ سان گهٽ مطمئن ٿي رهيا آهن.جڏهن اهو صارف جي اطمينان تي اچي ٿو، EV چارج ڪرڻ ڪجهه تمام غريب ڪارپوريٽ ڪمپني ۾ آهي.

"اهي اڃا تائين تمام گهٽ آخر ۾ آهن ۽ اهو ڪجهه بدنام گهٽ اطمينان واري صنعتن جي مقابلي ۾ آهي، جهڙوڪ ٽيلي ڪام ۽ ڪيبل فراهم ڪندڙ،" برنٽ گربر چيو، جي ڊي پاور تي برقي گاڏين جي تجربي جي مئنيجنگ ڊائريڪٽر.

چارجرز جي کوٽ سڀ کان وڏي شڪايت رهي ٿي، جيتوڻيڪ، گروبر چيو.آمريڪا ۾ اٽڪل 144,000 پبلڪ اي وي چارجرز آهن، توانائي کاتي جي مطابق.انهن مان اٽڪل 42,000 ڪيليفورنيا ۾ آهن.رياستون جهڙوڪ مسسيپي ۽ مونٽانا - تسليم ڪيو ويو ته تمام گهٽ آبادي آهي پر ماڻهن کي اڃا تائين اتي هلڻو آهي - صرف چند سو آهن.

16A 32A 20ft SAE J1772 ۽ IEC 62196-2 چارجنگ باڪس