اليڪٽرڪ گاڏيون

اليڪٽرڪ ڪارون لاس ويگاس جي فضائي آلودگي ۾ هڪ ڏند ٺاهي رهيا آهن، پر چارجنگ انفراسٽرڪچر اڃا تائين محدود آهي ۽ ڊرائيور رياستن ۾ تيز رفتار ٽيڪنالاجي کي اپنائڻ نه ڪري رهيا آهن اخراج جي مقصدن تائين پهچڻ لاء.

ول گبز کي وٺو، هڪ اوبر ڊرائيور جيڪو قسم کڻندو آهي پنهنجي اليڪٽرڪ 2022 Kia EV6 GT-Line ۽ چوي ٿو ته هو اڪثر پاڻ کي چارجر لاءِ لائن تي انتظار ڪندي ڏسندو آهي.

”مون کي هر روز ان جي ضرورت آهي ، تنهنڪري اهو هڪ حقيقي مسئلو ٿي وڃي ٿو ،“ گبز چيو ، جيڪو پنهنجي گاڏي لاس ويگاس سائوٿ پريميئم آئوٽليٽس تي وارم اسپرنگس روڊ ۽ لاس ويگاس بليوارڊ تي چارج ڪري رهيو هو.

اڃا تائين، هن چيو ته، هن جي برقي گاڏي جا فائدا ڪنهن به تڪليف کان وڌيڪ آهن.۽ هو اڪيلو نه آهي جيڪو برقي ٿي رهيو آهي.

دي الائنس فار آٽو موٽيو انوويشن، هڪ واپاري انجمن ۽ لابنگ گروپ، 2011 کان آگسٽ 2023 تائين نيواڊا ۾ 41,441 اليڪٽرڪ گاڏين جي وڪرو جي رپورٽ ڪئي. پر ساليانو وڪرو 2022 ۾ 12,384 تي پهچي ويو ۽ ان ۾ واڌ جي توقع آهي.اضافي طور تي، ڪيليفورنيا ۾ 2011 کان 2023 تائين 1.5 ملين اليڪٽرڪ ڪارن جو وڪرو ٿيو - جن مان ڪجهه 48,000 ماڻهن جو حصو ٿي سگهي ٿو جيڪي گذريل سال نيواڊا ڏانهن لڏي ويا، يو ايس جي مردم شماري بيورو جي مطابق.

ان جو مطلب آهي چارجنگ انفراسٽرڪچر کي ترقي جاري رکڻ جي ضرورت آهي.

نيواڊا وٽ 1,895 پبلڪ اليڪٽرڪ گاڏين جا چارجرز آهن 562 هنڌن تي، يو ايس ڊپارٽمينٽ آف انرجي جي متبادل فيول ڊيٽا سينٽر جي مطابق، اهو 2022 ۾ 478 هنڌن تي 1,663 چارجرز ۽ 2021 ۾ 298 هنڌن تي 1,162 چارجرز کان مٿي آهي.

16A 32A 20ft SAE J1772 ۽ IEC 62196-2 چارجنگ باڪس