ڪيبل ڪنيڪٽر ٽائپ 2 EV چارجر هولڊر ساکٽ EVSE لاءِ

يورپي ڪارٽون ٽائپ 1 ڪنيڪٽر استعمال ڪندا هئا جيستائين وڏي يورپي گاڏين هڪ نئين حل ڳولڻ شروع ڪيو جيڪو سڀني ٽن مرحلن مان فائدو وٺي سگهي ٿو.2003 ۾ نئين وضاحتون IEC 62196 قائم ڪيون ويون جن جي بنياد تي ٽائپ 2 "mennekes" پلگ پيدا ڪيو ويو ۽ اهو جلدي نئين يورپي معيار بڻجي ويو.انهي حقيقت جي مهرباني ته ٻنهي قسمن جا پلگ (قسم 1 ۽ 2) ڪميونيڪيشن لاءِ ساڳيو J1772 سگنلنگ پروٽوڪول استعمال ڪن ٿا، ڪار ٺاهيندڙ گاڏيون ساڳيءَ طرح ٺاهي سگهن ٿا ۽ صرف آخر ۾ اهي پلگ ان قسم کي انسٽال ڪن ٿا جيڪي مارڪيٽ سان ملن ٿيون. جتي ڪار وڪرو ڪئي ويندي.انهن قسمن جي وچ ۾ غير فعال اڊاپٽر پڻ موجود آهن.ٽائپ 2 پلگ جو ٻيو اهم فائدو اهو آهي ته اهو هڪ بلٽ ان خودڪار لاڪنگ سسٽم کي سپورٽ ڪري ٿو.

(ٽائيپ 2 پلگ ان کي Mennekes سڏيو ويندو آهي، ڇاڪاڻ ته اها ساڳي نالي جي هڪ جرمن ڪمپني هئي جنهن هن پلگ لاءِ هڪ ڊزائين تيار ڪئي هئي. لفظ ”Mennekes design“ اڪثر متنن ۾ ذڪر ڪيو ويندو هو، ۽ اهو عام ماڻهن ۾ استعمال ٿيڻ لڳو. .)

Tesla Model S ۽ Model X ۾ يورپ ۾ وڪرو ٿيل ٽائپ 2 پلگ پڻ آهي (صرف ٿورڙي تبديل ٿيل ورزن ۾) جنهن کي اهي ڪنهن به AC چارجنگ اسٽيشن تي چارج ڪرڻ لاءِ استعمال ڪري سگهن ٿا ۽ اهي هن ڪنيڪٽر کي Tesla Supercharger نيٽ ورڪ لاءِ پڻ استعمال ڪن ٿا جتي اهي استعمال ڪري چارج ڪن ٿا. ڊي سي